ホンダ シビッククーペ | 日産 プレーリー | |
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VS | ||
114万円~295万円
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中古車相場 |
55万円~98万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ シビッククーペ | 日産 プレーリー | |
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169.8万円 | 新車時価格 | 138.1万円~262.4万円 |
クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
4450×1695×1375 | 全長x全幅x全高(mm) | 4350×1690×1625 他 |
1590 | 排気量(cc) | 1973~2388 |
120 | 最高出力(馬力) | 91~140 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名、7名、8名 |
17km/L | 10.15モード燃費 | 7.4~12km/L |
スポーティより実用性のイメージが強いクーペ アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1) |
解説 |
ボディが大きくなり快適性も向上 1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9) |
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