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| ホンダ シティ | アルファ ロメオ アルファ166 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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65万円～125.8万円
シティの相場表を見る |
中古車相場 |
97.8万円～200万円
アルファ166の相場表を見る |
| 14台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ シティ | アルファ ロメオ アルファ166 | |
|---|---|---|
| 84万円～134.1万円 | 新車時価格 | 555.5万円～599.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3605×1620×1335 | 全長x全幅x全高(mm) | 4730×1815×1415 他 |
| 1237～1296 | 排気量(cc) | 2492～2958 |
| 76～100 | 最高出力（馬力） | 220～226 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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スポーティなエントリーモデル 従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10) |
解説 |
スポーティさとラグジュアリィさを兼ね備える アルファロメオの最上級モデルとなるフラッグシップセダン。164の後継モデルとして日本では1999（Ｈ11）年9月に発売された。盾形のグリルやV字型のボンネットフードなど、アルファのデザイン文法に基づいたセダンスタイルをもつ。エンジンはV6が2機種で、2.5Lと3Lの設定があり、シーケンシャルタイプのマニュアルモードをもつスポルトロニックと呼ばれる電子制御4速ATと組み合わされる。クルーズコントロール、6連奏CDオートチェンジャー、デュアルSRSエアバッグ、キセノンヘッドライトなど、快適装備、安全装備とも最上級モデルらしい充実度が見られる。(1999.9) |
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