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CR-Xデルソルとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Xデルソル   三菱  ミニカトッポ
VS
55万円299.8万円
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中古車相場 32万円74.9万円
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7 中古車掲載台数 5
  • ホンダ CR-Xデルソル 1.6 SiR 電動オープンルーフ仕様車 禁煙車 VTECエンジン

    本体価格
    93.5万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi 車高調 BBSホイール 禁煙車

    本体価格
    150万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.6 VGi 

    本体価格
    75.1万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.6 SiR 電動オープンルーフ仕様車 5MT/エアコンR134a/禁煙車/記録簿

    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    135万円

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    125万円

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    60万円

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    33万円

関東
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187.5万円
関西
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東海
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1
60万円
九州
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北陸・甲信越
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93.5万円
中国
0
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四国
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地域別台数
関東
2
34.5万円
関西
0
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東海
1
115万円
北海道
0
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九州
1
32万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
74.9万円
中国
0
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四国
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CR-Xデルソルとミニカトッポのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Xデルソル   三菱  ミニカトッポ
137万円212.9万円 新車時価格 63.5万円137万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1255  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1493~1595 排気量(cc) 657~659
130~170 最高出力(馬力) 40~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
12~15.8km/L 10.15モード燃費 ---

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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