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CR-Xデルソルとカペラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CR-Xデルソルとカペラワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Xデルソル   マツダ  カペラワゴン
VS
55万円299.8万円
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中古車相場 48万円65万円
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8 中古車掲載台数 3
  • ホンダ CR-Xデルソル 1.6 VGi 

    本体価格
    75.1万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.6 SiR 電動オープンルーフ仕様車 禁煙車 VTECエンジン

    本体価格
    93.5万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi AT VTEC OpenTop 全塗装済

    本体価格
    55万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.6 SiR 電動オープンルーフ仕様車 5MT/エアコンR134a/禁煙車/記録簿

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi マニュアルトップ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi 車高調 BBSホイール 禁煙車

    本体価格
    150万円

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関東
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187.5万円
関西
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東海
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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93.5万円
中国
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地域別台数
関東
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59万円
関西
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北海道
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65万円
九州
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北陸・甲信越
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四国
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CR-Xデルソルの中古車を探す

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CR-Xデルソルとカペラワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Xデルソル   マツダ  カペラワゴン
137万円212.9万円 新車時価格 171万円275万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1255  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1695×1525  他
1493~1595 排気量(cc) 1839~2496
130~170 最高出力(馬力) 125~200
FF 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名、7名
12~15.8km/L 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
解説

ミニバン並みのシートアレンジが可能

1997(H9)年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド&リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5:5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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