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| ホンダ CR-Xデルソル | ジープ アベンジャー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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60万円～299.8万円
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中古車相場 |
525.5万円
アベンジャーの相場表を見る |
| 6台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ホンダ CR-Xデルソル | ジープ アベンジャー | |
|---|---|---|
| 137万円～212.9万円 | 新車時価格 | 580万円～595万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3995×1695×1255 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4105×1775×1595 |
| 1493～1595 | 排気量(cc) | --- |
| 130～170 | 最高出力（馬力） | 156 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12～15.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー 3代目となったCR-Ｘはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT／4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3) |
解説 |
ジープ初の電気自動車が発売開始 「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。（2024.9） |
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現在カーセンサーではCR-Xデルソルの中古車は6台、アベンジャーの中古車は1台掲載しています。
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