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CR-XデルソルとB4グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Xデルソル   BMWアルピナ  B4グランクーペ
VS
55万円299.8万円
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中古車相場 1338万円
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8 中古車掲載台数 1
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    本体価格
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  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi AT VTEC OpenTop 全塗装済

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    135万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.6 SiR 電動オープンルーフ仕様車 禁煙車 VTECエンジン

    本体価格
    93.5万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi マニュアルトップ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.6 SiR 電動オープンルーフ仕様車 5MT/エアコンR134a/禁煙車/記録簿

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi 車高調 BBSホイール 禁煙車

    本体価格
    150万円

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  • BMWアルピナ B4グランクーペ アルラット 4WD 20AW SR ステアヒーター 禁煙車

    本体価格
    1338万円

関東
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187.5万円
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CR-XデルソルとB4グランクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Xデルソル   BMWアルピナ  B4グランクーペ
137万円212.9万円 新車時価格 1227万円1836.3万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1255  他 全長x全幅x全高(mm) 4792×1850×1440
1493~1595 排気量(cc) 2993
130~170 最高出力(馬力) 495
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
12~15.8km/L 10.15モード燃費 ---

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
解説

不撓のエレガンスを実現

BMWの4シリーズグランクーペをBMWアルピナ社がチューンナップしたモデル。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、「アルピナスウィッチトロニック付き8速スポーツAT」との組み合わせにより、巡航最高速度301km/h、0-100km/h加速3.7秒を実現している。アルピナならではのスポーティなフロントスポイラー、リアの控えめなスポイラーなど、エレガントなエクステリアを実現。また、オーバル形状の4本出しテールパイプの「アルピナスポーツエグゾーストシステム」、「アルピナスポーツサスペンション」、独自の鍛造軽量ホイール、インテリアでは「アルピナプロダクションプレート」、高品質なラヴァリナレザーで仕上げたステアリングホイールなど、アルピナチューンが各所に施された。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCR-Xデルソルの中古車は8台、B4グランクーペの中古車は1台掲載しています。
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