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CR-Xとバディを比較! - みんなの比較車種

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CR-Xとバディの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-X   光岡自動車  バディ
VS
149万円298万円
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中古車相場 688万円818万円
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15 中古車掲載台数 8
  • ホンダ CR-X 1.6 SiR EF8無限フルエアロ最終モデル

    本体価格
    269万円

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    本体価格
    260万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR ノーマルルーフ 社外AW V-TEC5MT

    本体価格
    188万円

  • ホンダ CR-X 1.6 Si 大阪JDM車高調 マフラー 7点ロールバー後期

    本体価格
    149万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR グラストップ ワンオーナー車 社外アルミ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ CR-X 1.6 Si 純正5速MT車高調FRPボンネットZCエンジン

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ CR-X 1.6 Si B16A公認 無限ホイール 無限スポイラー

    本体価格
    応談

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR VTEC 5MT グラストップ ブリッドフルバケ

    本体価格
    245万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 社外マフラー V-TEC 5MT

    本体価格
    298万円

  • ホンダ CR-X バラードスポーツ Si 無限14インチAW 無限ステアリング

    本体価格
    239万円

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  • 光岡自動車 バディ 2.0 20LX 4WD パノラマムーンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    818万円

関東
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関西
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245.6万円
東海
1
169.9万円
北海道
0
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221.3万円
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
2
239万円
四国
1
149万円
地域別台数
関東
7
741.4万円
関西
0
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東海
1
738万円
北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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CR-Xの中古車を探す

バディの中古車を探す

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CR-Xとバディのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-X   光岡自動車  バディ
111.6万円158.3万円 新車時価格 469.7万円697.6万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
3755×1675×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1865×1690  他
1493~1595 排気量(cc) 1986~2487
100~160 最高出力(馬力) 171~178
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
解説

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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