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コンチェルトとボンネビルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  コンチェルト   ポンテアック  ボンネビル
VS
65万円
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中古車相場 ---
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1 中古車掲載台数 1
  • ホンダ コンチェルト SUPERSELECT フルタップ車高調8J-17AWボルボリップ

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック ボンネビル  

    本体価格
    440万円

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ホンダ  コンチェルト   ポンテアック  ボンネビル
105.8万円221万円 新車時価格 450万円540万円
セダン ボディタイプ セダン
4415×1690×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1840×1415  他
1493~1590 排気量(cc) 3787
91~130 最高出力(馬力) 165~205
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトセダンに高級感をミックス

アコードとシビックの中間の位置けとなる4ドアセダン。シビックをベースに一回り大きいボディを組み合わせ木目調パネルなどで高級感漂う仕上げを施している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCで、1.6Lにはキャブレターとインジェクションを用意。5MT/4ATが選べるが、4WDはビスカップリングを使ったリアルタイム式と、2つのビスカスカップリングにドグクラッチ&ABSを加えたイントラック式の2種類を設定。上級グレードには本革シート、キーレスエントリー、リア3点式シートベルトなどが標準装備される。(1988.6)
解説

ポンティアックの最上級フルサイズセダン

1987(S62)年に登場したフルサイズのパーソナルセダン。ボディバリエーションは、4ドアセダンのみで駆動方式はFF(前輪駆動)だ。個性的でスポーティなフロントマスクと、大胆なウエッジシェイプは若者をターゲットにしたもの。搭載されるエンジンは3.8LのV6のOHVで、基本仕様は150psを発生した。LE、SE、SSEの3グレードを展開し、SEとSSEには、少し出力のアップしたシーケンシャルポート噴射の高性能エンジン(165ps)が搭載されたが、最終的にはすべてのグレードにこの高性能エンジンが採用された。組み合わされるミッションは4ATのみ。電子式のレベリングシステムも装備する。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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