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クロスロードとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとザ・ビートル・カブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
19.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 170万円357万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
172 中古車掲載台数 31
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 4WD 全塗装 リフトアップ シートカバー

    本体価格
    198.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD キーレス&エンジンスターター

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ ETC ナビ DVD CD フルセグ 室内清掃

    本体価格
    86.4万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 純正ナビBカメラETC ソリッドグレー全塗装

    本体価格
    124万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション 新品ホイール 新品タイヤ 新品リフトアップ

    本体価格
    179万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD SDナビ ETC 4WD オートエアコン

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション ナビ ETC ドラレコ ラプター塗装

    本体価格
    165万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X HIDエディション 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション 新品アルミホイール新品グットリッチタイヤ

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    269万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 純正ナビ 地デジ 黒革 クルコン HIDヘッド

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    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 SDナビフルセグ 黒革 シートヒーター HID

    本体価格
    236.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 当店買取車両 ベージュ革 Bカメ 電動OP ETC

    本体価格
    203.1万円

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    本体価格
    280.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 2.0ターボ ワイドボデイ左ハンドルフェンダーPKG

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 ナビ・TV・ETC・シートヒーター

    本体価格
    230万円

関東
54
128.6万円
関西
22
103万円
東海
26
109.1万円
北海道
15
107.6万円
九州
33
95.9万円
東北
7
67.2万円
北陸・甲信越
7
87.2万円
中国
6
62万円
四国
2
140万円
地域別台数
関東
16
253.1万円
関西
6
302.7万円
東海
6
255.2万円
北海道
1
230万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265.5万円
中国
0
---
四国
1
278万円

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クロスロードとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
193.2万円291.9万円 新車時価格 377万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
1799~1997 排気量(cc) 1197
140~150 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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