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クロスロードとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとフォーツークーペの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   スマート  フォーツークーペ
VS
28.9万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 9.6万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
177 中古車掲載台数 172
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X Bカメラ ETC キャリアラック RTタイヤ

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    186.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 冬タイヤ 純正ナビ バックカメラ 寒冷地

    本体価格
    106万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    212.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X /メーカーHDDナビ/バックカメラ/HIDヘッド

    本体価格
    60.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ルーフキャリア/ホワイトレタータイア

    本体価格
    98万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    212.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 禁煙車 純正オーディオ 純正17インチAW

    本体価格
    57.9万円

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  • スマート フォーツークーペ mhd ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    49万円

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    99万円

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    60万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック ナビ1セグ/Bカメラ/ガラスルーフ/LEDライト

    本体価格
    149.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd エディション シティフレーム 80台数限定 EYC

    本体価格
    109.7万円

  • スマート フォーツークーペ その他 その他

    本体価格
    39万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ MTモード付AT ETC

    本体価格
    57.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    68万円

  • スマート フォーツークーペ mhd サンルーフ/ドラレコ/純正アルミ

    本体価格
    30.8万円

関東
58
127.6万円
関西
23
103.9万円
東海
26
107.4万円
北海道
15
107.6万円
九州
33
96.1万円
東北
8
72.5万円
北陸・甲信越
6
83.9万円
中国
6
62万円
四国
2
140万円
地域別台数
関東
63
95.3万円
関西
43
99.3万円
東海
27
58.9万円
北海道
2
31万円
九州
15
65.7万円
東北
9
48.2万円
北陸・甲信越
2
56万円
中国
6
87.3万円
四国
5
90万円

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クロスロードとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   スマート  フォーツークーペ
193.2万円291.9万円 新車時価格 199万円409万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1799~1997 排気量(cc) 897~998
140~150 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
7名 乗車定員 2名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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