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| ホンダ キャパ | フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC | |
|---|---|---|
| VS | ||
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25万円～79万円
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中古車相場 |
69万円～103万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ キャパ | フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC | |
|---|---|---|
| 129.8万円～172.8万円 | 新車時価格 | 499万円～563.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3775×1640×1650 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4815×1855×1425 |
| 1493 | 排気量(cc) | 1798 |
| 98 | 最高出力（馬力） | 160 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14.6～15.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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大きなガラスエリアで取り回しがラクチン ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4) |
解説 |
パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに 4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている（2012.7） |
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現在カーセンサーではキャパの中古車は3台、フォルクスワーゲンCCの中古車は3台掲載しています。
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