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キャパとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  キャパ   マツダ  MS-8
VS
25万円79万円
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中古車相場 39万円69.9万円
MS-8の相場表を見る
3 中古車掲載台数 2
  • ホンダ キャパ 1.5 Cタイプ ワンオーナー 走行36000キロ 修復歴無し

    本体価格
    25万円

  • ホンダ キャパ 1.5 Lタイプ 4WD 記録簿7枚 保証書 取説 法人ワンオーナー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ キャパ 1.5 Gタイプ フルエアロ 社外17インチアルミホイール

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    39万円

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ホンダ  キャパ   マツダ  MS-8
129.8万円172.8万円 新車時価格 205.4万円314万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3775×1640×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
1493 排気量(cc) 1995~2496
98 最高出力(馬力) 160~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14.6~15.4km/L 10.15モード燃費 9.2~10km/L

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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