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オルティアとラガーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オルティア   ダイハツ  ラガー
VS
66万円128万円
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中古車相場 279万円
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4 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オルティア 2.0 GX 当時字光式ナンバー付

    本体価格
    90万円

  • ホンダ オルティア 2.0 GX 無限マニ ローダウン 17AW サンルーフ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ オルティア 2.0 B バックカメラ/ナビ/キーレス

    本体価格
    66万円

  • ホンダ オルティア 2.0 M 新品車高調&新品ホイール ETC

    本体価格
    83万円

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    379万円

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中国
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オルティアとラガーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オルティア   ダイハツ  ラガー
156.8万円218.3万円 新車時価格 169.5万円250万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
1834~1972 排気量(cc) 2765
140~150 最高出力(馬力) 79~115
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
11.2~14.2km/L 10.15モード燃費 ---

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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