ホンダ NSX | メルセデス・ベンツ SLC | |
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VS | ||
600万円~5900万円
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中古車相場 |
208万円~531万円
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64台 | 中古車掲載台数 | 48台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ NSX | メルセデス・ベンツ SLC | |
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2370万円~2794万円 | 新車時価格 | 530万円~720万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4490×1940×1215 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4140×1845×1305 他 |
3492 | 排気量(cc) | 1595~1991 |
507~529 | 最高出力(馬力) | 156~184 |
4WD | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ 卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2) |
解説 |
名称が変更された新コンパクト2シーターオープン SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6) |
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