ホンダ NSX | ジャガー Xタイプ | |
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VS | ||
600万円~5900万円
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中古車相場 |
38万円~138万円
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64台 | 中古車掲載台数 | 27台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ NSX | ジャガー Xタイプ | |
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2370万円~2794万円 | 新車時価格 | 365万円~605万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4490×1940×1215 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4685×1790×1420 |
3492 | 排気量(cc) | 2096~2967 |
507~529 | 最高出力(馬力) | 159~234 |
4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ 卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2) |
解説 |
モンデオベースの4WDセダン フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9) |
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