ホンダ S-MX | ロールスロイス ファントムクーペ | |
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VS | ||
49万円~118万円
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中古車相場 |
2750万円~5250万円
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18台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ S-MX | ロールスロイス ファントムクーペ | |
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159.8万円~209.8万円 | 新車時価格 | 4998万円~5604万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3950×1695×1750 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5605×1985×1600 |
1972 | 排気量(cc) | 6749 |
130~140 | 最高出力(馬力) | 460 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
10.8~11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ベンチシート採用の四角いハッチバック 全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11) |
解説 |
ファントムシリーズの第4のモデル ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps/最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25%増加している(2008.7) |
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