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S-MXとエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S-MX   日産  エキスパート
VS
49万円118万円
S-MXの相場表を見る
中古車相場 19.8万円58万円
エキスパートの相場表を見る
18 中古車掲載台数 3
  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 特別仕様メタル ベンコラ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 事故歴無し

    本体価格
    118万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ETC/キーレス/ベンチシート/アルミホイール

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 走行距離!/5人乗り/プッシュスタート

    本体価格
    93万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン コラムATベンチシート社外ナビBカメラ

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ S-MX ローダウン 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ベースグレード ワンオーナー車

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エキスパート 1.8 LX-G 4WD /4WD/ポータブルナビ/ワンセグTV/バイザー

    本体価格
    58万円

  • 日産 エキスパート 1.8 L-G 4WD 検7年4月 ナビ地デジ ETC 電格ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 エキスパート 1.8 L-G ラルグス車高調 ワーク16AW

    本体価格
    46万円

関東
4
70.9万円
関西
2
90万円
東海
4
64.4万円
北海道
0
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九州
3
71万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
81万円
中国
0
---
四国
4
85.1万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
19.8万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
46万円
四国
0
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S-MXとエキスパートのカタログ情報を比較する

ホンダ  S-MX   日産  エキスパート
159.8万円209.8万円 新車時価格 164.4万円224.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3950×1695×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1470
1972 排気量(cc) 1769~2184
130~140 最高出力(馬力) 79~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
10.8~11.6km/L 10.15モード燃費 12~18.8km/L

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
解説

乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル

アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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