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| ホンダ S-MX | ミニ ミニロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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49万円～118万円
S-MXの相場表を見る |
中古車相場 |
109万円～398万円
ミニロードスターの相場表を見る |
| 18台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ S-MX | ミニ ミニロードスター | |
|---|---|---|
| 159.8万円～209.8万円 | 新車時価格 | 334万円～481万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3950×1695×1750 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3740×1685×1385 他 |
| 1972 | 排気量(cc) | 1598 |
| 130～140 | 最高出力（馬力） | 122～211 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 10.8～11.6km/L | 10.15モード燃費 | 15.6～20.5km/L |
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ベンチシート採用の四角いハッチバック 全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚／左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Ｌの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11) |
解説 |
ブランド初の2シーターオープンスポーツ MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム／キャビン／ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps／211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された（2012.1） |
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現在カーセンサーではS-MXの中古車は18台、ミニロードスターの中古車は13台掲載しています。
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