ホンダ S-MX | ホンダ インテグラタイプRセダン | |
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VS | ||
49万円~118万円
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中古車相場 |
189.8万円~278.8万円
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18台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ S-MX | ホンダ インテグラタイプRセダン | |
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159.8万円~209.8万円 | 新車時価格 | 226.8万円~255.6万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3950×1695×1750 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1695×1355 他 |
1972 | 排気量(cc) | 1797 |
130~140 | 最高出力(馬力) | 200 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
10.8~11.6km/L | 10.15モード燃費 | 12.8~13.4km/L |
ベンチシート採用の四角いハッチバック 全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11) |
解説 |
アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車 インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10) |
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現在カーセンサーではS-MXの中古車は18台、インテグラタイプRセダンの中古車は6台掲載しています。
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