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| ホンダ S-MX | キャデラック ドゥビル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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49万円～118万円
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中古車相場 |
85万円～185万円
ドゥビルの相場表を見る |
| 18台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ S-MX | キャデラック ドゥビル | |
|---|---|---|
| 159.8万円～209.8万円 | 新車時価格 | 825万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3950×1695×1750 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5260×1900×1440 |
| 1972 | 排気量(cc) | 4564 |
| 130～140 | 最高出力（馬力） | 279 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 6名 |
| 10.8～11.6km/L | 10.15モード燃費 | 7.1～7.5km/L |
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ベンチシート採用の四角いハッチバック 全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚／左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Ｌの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11) |
解説 |
堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999（Ｈ11）年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps／41.4kg-mのパワー＆トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11) |
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