総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| ホンダ インテグラSJ | プジョー 407SW | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
53万円～78万円
インテグラSJの相場表を見る |
中古車相場 |
78.8万円～138万円
407SWの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
|
| ホンダ インテグラSJ | プジョー 407SW | |
|---|---|---|
| 130.8万円～166.8万円 | 新車時価格 | 380万円～486万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4450×1695×1390 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1840×1510 |
| 1493 | 排気量(cc) | 2230～2946 |
| 105～130 | 最高出力（馬力） | 158～210 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 15.4～18.6km/L | 10.15モード燃費 | 8～9.4km/L |
|
名前はインテグラだが中身はフェリオ インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT／4AT／CVTを使い分ける。(1996.3) |
解説 |
ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴 日本では2005（H17）年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたステーションワゴンとなった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5) |
インテグラSJと407SWの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インテグラSJと407SWの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインテグラSJの中古車は2台、407SWの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
