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インテグラSJとエクザンティアブレークを比較! - みんなの比較車種

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インテグラSJとエクザンティアブレークの中古車情報を比較する

ホンダ  インテグラSJ   シトロエン  エクザンティアブレーク
VS
53万円78万円
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中古車相場 138万円188万円
エクザンティアブレークの相場表を見る
2 中古車掲載台数 2
  • ホンダ インテグラSJ 1.5 LXi 走行23000キロ 修復歴無し EK3

    本体価格
    53万円

  • ホンダ インテグラSJ 1.5 LXi 純正5速 ワンオーナー 修復歴無し EK3

    本体価格
    78万円

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  • シトロエン エクザンティアブレーク 2.0 ワンオーナー 記録簿10枚

    本体価格
    188万円

  • シトロエン エクザンティアブレーク リミテッド・エディション ワンオーナー H14-R2記録簿あり 禁煙車両

    本体価格
    138万円

関東
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65.5万円
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関東
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北海道
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九州
1
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東北
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インテグラSJとエクザンティアブレークのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラSJ   シトロエン  エクザンティアブレーク
130.8万円166.8万円 新車時価格 319万円359万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4450×1695×1390 全長x全幅x全高(mm) 4660×1755×1415  他
1493 排気量(cc) 1998
105~130 最高出力(馬力) 123~130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 8.8km/L

名前はインテグラだが中身はフェリオ

インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT/4AT/CVTを使い分ける。(1996.3)
解説

ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル

新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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