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インテグラSJとB5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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インテグラSJとB5ツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  インテグラSJ   BMWアルピナ  B5ツーリング
VS
53万円78万円
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中古車相場 1090万円1885万円
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2 中古車掲載台数 2
  • ホンダ インテグラSJ 1.5 LXi 走行23000キロ 修復歴無し EK3

    本体価格
    53万円

  • ホンダ インテグラSJ 1.5 LXi 純正5速 ワンオーナー 修復歴無し EK3

    本体価格
    78万円

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  • BMWアルピナ B5ツーリング アルラット 4WD LCIモデル Bowers&Wilkinsオーディオ

    本体価格
    1090万円

  • BMWアルピナ B5ツーリング アルラット 4WD OP214/パノラマSR/Bowers&Wilkins/白本革

    本体価格
    1885万円

関東
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65.5万円
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地域別台数
関東
1
1090万円
関西
0
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東海
1
1885万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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インテグラSJの中古車を探す

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インテグラSJとB5ツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラSJ   BMWアルピナ  B5ツーリング
130.8万円166.8万円 新車時価格 1934.7万円2020万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4450×1695×1390 全長x全幅x全高(mm) 4956×1868×1466  他
1493 排気量(cc) 4394
105~130 最高出力(馬力) 608~621
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 ---

名前はインテグラだが中身はフェリオ

インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT/4AT/CVTを使い分ける。(1996.3)
解説

4WD化され、圧倒的なパフォーマンスを実現

パフォーマンス志向の4WDシステムが標準装備された。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンは最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生、0-100km/h加速は3.7秒、最高速度は322km/hを実現している。(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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