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アスコットとコラードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アスコット   フォルクスワーゲン  コラード
VS
67万円259万円
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中古車相場 468万円
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5 中古車掲載台数 3
  • ホンダ アスコット 1.8 FB 純正5速 CB1 絶滅危惧種 F18Aエンジン

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB キャブ&5MT・YouTube紹介動画有

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ アスコット 2.0 FBX-i 当社社長車・YouTube紹介有

    本体価格
    67万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 記録簿4枚 オリジナル車 禁煙車 5速MT

    本体価格
    259万円

  • ホンダ アスコット 2.5 S Eledric Scot ETC

    本体価格
    89.9万円

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    応談

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    本体価格
    468万円

関東
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78.7万円
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関東
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関西
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東海
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北海道
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468万円
東北
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北陸・甲信越
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アスコットとコラードのカタログ情報を比較する

ホンダ  アスコット   フォルクスワーゲン  コラード
178.8万円245.8万円 新車時価格 359万円480万円
セダン ボディタイプ クーペ
4555×1695×1425 全長x全幅x全高(mm) 4050×1675×1330  他
1996~2451 排気量(cc) 1780~2861
160~180 最高出力(馬力) 135~190
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
10.2~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
解説

タイヤのサイズアップと新安全装備を追加

タイヤが185から195へ、アルミホイールも6J×15から6.5J×15にサイズアップされた。また内装ではチルト式ステアリングコラムを採用した。安全装備としては左右の路面抵抗が違う場所でのスピンを防ぐEDSを採用。このほかギア比も変更されている。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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