ホンダ アスコット | 三菱 アイ・ミーブ | |
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VS | ||
67万円~259万円
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中古車相場 |
72万円~198万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ アスコット | 三菱 アイ・ミーブ | |
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178.8万円~245.8万円 | 新車時価格 | 294.8万円~300.3万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4555×1695×1425 | 全長x全幅x全高(mm) | 3480×1475×1610 |
1996~2451 | 排気量(cc) | --- |
160~180 | 最高出力(馬力) | 64 |
FF | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
10.2~11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
目指すは高級な5ナンバーセダン 5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10) |
解説 |
ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4) |
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