ホンダ アスコット | 三菱 シャリオグランディス | |
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VS | ||
67万円~259万円
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中古車相場 |
98万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ アスコット | 三菱 シャリオグランディス | |
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178.8万円~245.8万円 | 新車時価格 | 198.5万円~358.8万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4555×1695×1425 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1775×1690 他 |
1996~2451 | 排気量(cc) | 2350~2972 |
160~180 | 最高出力(馬力) | 165~215 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名、5名、6名、7名 |
10.2~11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
目指すは高級な5ナンバーセダン 5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10) |
解説 |
燃費に優れたGDIエンジンを搭載したミニバン フルモデルチェンジに伴い、グランディスのサブネームを追加。ヒンジタイプのドアをもつボディは全長90mm 、全幅80mm 、全高70mmそれぞれ拡大された3ナンバーサイズとなった。エンジンは2.4Lの直4GDIに一本化。インパネシフトのINVECS-II スポーツモード4ATを組み合わせる。シートは2列目がベンチタイプとセパレートタイプが選べ、乗車定員は8人乗りと7人乗りを用意。2WD/4WDともにフロントがストラット、リアがセミトレーリングアーム4輪独立式サスペンションを採用。全車にABSや前席エアバッグが標準装備される。(1997.10) |
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