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| ホンダ アスコット | 三菱 ランサーセディアワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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67万円～259万円
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中古車相場 |
25万円～74万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ アスコット | 三菱 ランサーセディアワゴン | |
|---|---|---|
| 178.8万円～245.8万円 | 新車時価格 | 149.8万円～214.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4555×1695×1425 | 全長x全幅x全高(mm) | 4415×1695×1465 他 |
| 1996～2451 | 排気量(cc) | 1834 |
| 160～180 | 最高出力（馬力） | 130～165 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.2～11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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目指すは高級な5ナンバーセダン 5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア／ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L／2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT／4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10) |
解説 |
車高を高める広いラゲージスペースを実現 セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11) |
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現在カーセンサーではアスコットの中古車は5台、ランサーセディアワゴンの中古車は4台掲載しています。
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