ホンダ アスコット | シトロエン サクソ | |
---|---|---|
VS | ||
67万円~259万円
アスコットの相場表を見る |
中古車相場 |
120万円
サクソの相場表を見る |
5台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
ホンダ アスコット | シトロエン サクソ | |
---|---|---|
178.8万円~245.8万円 | 新車時価格 | 198万円~229万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4555×1695×1425 | 全長x全幅x全高(mm) | 3735×1620×1360 |
1996~2451 | 排気量(cc) | 1587 |
160~180 | 最高出力(馬力) | 120 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
10.2~11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
目指すは高級な5ナンバーセダン 5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10) |
解説 |
AXの後を継いだシトロエンのベーシックカー 1996年にシトロエンのベーシックラインを担うAXの後を継いでデビューしたサクソは、プジョー106と基本コンポーネンツを共有する国際Bセグメントカー。当初のラインナップは、直4SOHCの「SX」(3ドア)と「V-SX」(5ドア)のAT車2車種で、日本ではシャンソン(本国名クサラ)として導入された。だが、この年のマイナーチェンジを機に、本国と同じサクソに改名。ラインナップも、1.6LDOHCの5MT、左ハンドル、3ドアハッチバックというスポーティなVTSのみとなった。プジョー106S16とはコンポーネンツを共有する兄弟車だが、車両価格はサクソの方が安く設定されている。(1999.4) |
アスコットとサクソの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!アスコットとサクソの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアスコットの中古車は5台、サクソの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!