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アコードクーペとパルサーセリエS-RVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードクーペ   日産  パルサーセリエS-RV
VS
148万円186.5万円
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中古車相場 33.3万円175万円
パルサーセリエS-RVの相場表を見る
6 中古車掲載台数 4
  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ SRSエアバッグシステム装着車 ホンダアメリカ 左ハンドル 全塗装済み

    本体価格
    186.5万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ ベージュ革STD車高調キャンディNEW

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アコードクーペ RX ハッチバック 

    本体価格
    応談

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    176万円

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    168万円

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    本体価格
    33.3万円

  • 日産 パルサーセリエS-RV 1.6 VZ-R 5速MT ナビ

    本体価格
    164万円

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地域別台数
関東
1
55.9万円
関西
1
33.3万円
東海
1
175万円
北海道
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九州
1
164万円
東北
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アコードクーペとパルサーセリエS-RVのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードクーペ   日産  パルサーセリエS-RV
211.6万円279.8万円 新車時価格 144.4万円184.8万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4675×1780×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1690×1470  他
2156 排気量(cc) 1497~1838
145~190 最高出力(馬力) 105~175
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
10.6~11.8km/L 10.15モード燃費 10.4~18.2km/L

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
解説

RVテイストをまとった5ドアハッチバック

1995(H7)年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席&助手席SRSエアバッグは標準装備される。(1996.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアコードクーペの中古車は6台、パルサーセリエS-RVの中古車は4台掲載しています。
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