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アコードクーペとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードクーペ   ダイハツ  ビーゴ
VS
148万円186.5万円
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中古車相場 99.9万円110万円
ビーゴの相場表を見る
6 中古車掲載台数 5
  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ 左ハンドル SR タン革シート 16インチAW

    本体価格
    168万円

  • ホンダ アコードクーペ RX ハッチバック 

    本体価格
    応談

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ SRSエアバッグシステム装着車 ホンダアメリカ 左ハンドル 全塗装済み

    本体価格
    186.5万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi USAエンジン機関整備済

    本体価格
    176万円

  • ホンダ アコードクーペ 1.6 SV型 修復歴無し 走行76000キロ 旧車 タイベル交換済み

    本体価格
    137万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ ベージュ革STD車高調キャンディNEW

    本体価格
    148万円

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    108万円

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    105万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    99.6万円

関東
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156.5万円
関西
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158万円
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
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関西
0
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東海
1
110万円
北海道
1
108万円
九州
0
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東北
1
105万円
北陸・甲信越
1
99.9万円
中国
0
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四国
1
99.6万円

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アコードクーペとビーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードクーペ   ダイハツ  ビーゴ
211.6万円279.8万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1780×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
2156 排気量(cc) 1495
145~190 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
10.6~11.8km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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