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レジェンドとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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レジェンドとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

ホンダ  レジェンド   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
27.5万円503万円
レジェンドの相場表を見る
中古車相場 357万円595万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
125 中古車掲載台数 28
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ 革エアシート 前後ドラレコ

    本体価格
    388.2万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 純正メモリーナビETC20車載器バックカメラ

    本体価格
    389.8万円

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    本体価格
    503万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ本革エアシートナビ360カメラTV

    本体価格
    120.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期 4WD サンルーフ BSM インターナビ

    本体価格
    388.2万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ナビ・CD/DVD・Bカメラ・クルコン

    本体価格
    108万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 1オ-ナ-禁煙リモ-トスタ-トREGNOドラレコ

    本体価格
    469万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ純正ナビ地デジ本革モデューロAW

    本体価格
    240.7万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD 本革 無限スポーツサス エンジンスタータ

    本体価格
    82万円

  • ホンダ レジェンド V6 Xi エクスクルーシブ 記録簿 サンルーフ

    本体価格
    159万円

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    466.2万円

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    465.9万円

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    本体価格
    437.8万円

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    本体価格
    499万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    499万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD IQLight・IQDrive・harman/kardon・HUD

    本体価格
    528万円

関東
48
264.2万円
関西
18
235.7万円
東海
22
310.3万円
北海道
12
288万円
九州
6
216.2万円
東北
6
198万円
北陸・甲信越
5
157.4万円
中国
6
112.8万円
四国
2
379.8万円
地域別台数
関東
9
457.2万円
関西
9
462.7万円
東海
1
499万円
北海道
3
484.7万円
九州
2
464万円
東北
1
466.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
540.5万円
四国
1
558万円

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レジェンドとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
680万円1100万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
3471 排気量(cc) 1984
314 最高出力(馬力) 272
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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