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ライフとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   トヨタ  デュエット
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 23万円48万円
デュエットの相場表を見る
1229 中古車掲載台数 9
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル ナビ TV ETC

    本体価格
    54.2万円

  • ホンダ ライフ 660 C キーレス CDデッキ ベンチシート

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ ライフ 660 D オーディオ キーレス AM/FM CD再生

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートキー オートAC ミラーヒーター HID

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 4WD ディスプレイオーディオ リアカメラ ディ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル Bモニター/ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 C 社外ナビ/#14554

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 前後ドライブレコーダー・スマートキー

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル バックカメラ付きDオーディオ禁煙車

    本体価格
    23.7万円

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  • トヨタ デュエット 1.3 S 5MT K3-VE2エンジン アルミホイール

    本体価格
    43万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 4WD 

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ デュエット 1.3 X 4WD 夏冬タイヤ/キーレス/

    本体価格
    28万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 純正5速 走行38000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

    本体価格
    25万円

関東
310
24.4万円
関西
147
20万円
東海
113
25.4万円
北海道
81
27.3万円
九州
219
25.7万円
東北
109
27.9万円
北陸・甲信越
96
28万円
中国
85
26.1万円
四国
69
26.6万円
地域別台数
関東
3
43万円
関西
1
32万円
東海
0
---
北海道
2
27万円
九州
2
31万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

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ホンダ  ライフ   トヨタ  デュエット
94.5万円168万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
658 排気量(cc) 989~1297
52~64 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 15.6~22km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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