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ライフとレイスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ロールスロイス  レイス
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 1590万円5980万円
レイスの相場表を見る
1236 中古車掲載台数 21
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ナビ バックモニタ-

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ライフ DX 整備手帳あり

    本体価格
    100万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 純正ナビTV Bカメラ スマートキー HID

    本体価格
    36.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス ナビ装着用PKG・リアカメラ・スマートキー

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    53万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 純正エアロ・社外アルミ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 外ナビ DVD BT キーレス 外エアロ&14AW

    本体価格
    31万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション キーレス タイミングベルト交換済

    本体価格
    15万円

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  • ロールスロイス レイス 6.6 2016モデル Wraith

    本体価格
    2460万円

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    本体価格
    1598万円

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    2198万円

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 OP256/シーシェルレザーシート/21inAW

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2980万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 マンソリーエアロ・ホイール ローダウン

    本体価格
    2130万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ スターライト コーチライン HUD

    本体価格
    3542万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 サンルーフ 左ハンドル ホワイトレザー

    本体価格
    1590万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 フィックスド・ガラスルーフ/TVチューナー

    本体価格
    3750万円

関東
314
24.5万円
関西
149
19.9万円
東海
116
25.4万円
北海道
84
27.5万円
九州
220
25.6万円
東北
108
28万円
北陸・甲信越
93
28万円
中国
83
26.4万円
四国
69
26.5万円
地域別台数
関東
11
3034.6万円
関西
2
2670万円
東海
6
3050.5万円
北海道
0
---
九州
1
2150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ホンダ  ライフ   ロールスロイス  レイス
94.5万円168万円 新車時価格 3195万円4190万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
658 排気量(cc) 6592
52~64 最高出力(馬力) 632
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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