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ライフと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ライフと206CCの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   プジョー  206CC
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 20万円79万円
206CCの相場表を見る
1229 中古車掲載台数 10
  • ホンダ ライフ 660 C トピック キーレスエアコンパワステフル装備

    本体価格
    5万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ キーレス アルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    23.4万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 4WD 4WD 車検整備含 キーレス ナビ USB

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C キーレス ベンチシート 社外CDオーディオ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト ETC・バックモニター・電格ミラー

    本体価格
    12万円

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    45.9万円

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  • プジョー 206CC S16 

    本体価格
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  • プジョー 206CC グリフ 

    本体価格
    49万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 タイミングベルト交換 電動オープン修理済

    本体価格
    20万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC RC 電動オープン ETC HID 黒17AW

    本体価格
    20万円

関東
309
24.5万円
関西
147
19.8万円
東海
116
25.5万円
北海道
82
27.1万円
九州
218
25.7万円
東北
107
27.8万円
北陸・甲信越
96
28.2万円
中国
86
26万円
四国
68
26.5万円
地域別台数
関東
5
35.3万円
関西
3
74.3万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ライフと206CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   プジョー  206CC
94.5万円168万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
658 排気量(cc) 1587~1997
52~64 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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