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ライフとシビックを比較! - みんなの比較車種

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ライフとシビックの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   ホンダ  シビック
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 15万円438万円
シビックの相場表を見る
1268 中古車掲載台数 532
  • ホンダ ライフ 660 G SSDナビ

    本体価格
    20.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ エアロ オートエアコン タイベル交換済

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 保証付 Rカメラ ディスプレイオ-ディオ CD

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C TV キーレスエントリー ベンチシート

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ライフ DX 4F 修復歴無し

    本体価格
    105万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル スマートキー バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 F 検08.12 助手席リフト キーレス

    本体価格
    14.8万円

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  • ホンダ シビック 1.5 VTi V-TEC タイミングベルト交換済み MT車

    本体価格
    133万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT  禁煙車 BOSEサウンド

    本体価格
    296.7万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    320万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    350万円

  • ホンダ シビック 1.5 LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ Bカメラ Bluetooth ETC LEDライト

    本体価格
    200万円

  • ホンダ シビック 1.5 前方ドラレコ バックカメラ ETC 純正ナビ

    本体価格
    287.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT/ホンダセンシング/D席パワーシート

    本体価格
    320.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 社外ナビ/レザーインテリア/本革シート/

    本体価格
    232.9万円

関東
316
24.5万円
関西
153
19.3万円
東海
127
25.3万円
北海道
90
26万円
九州
222
25.5万円
東北
110
27.1万円
北陸・甲信越
96
28.2万円
中国
83
25.7万円
四国
71
26.9万円
地域別台数
関東
179
268.6万円
関西
69
276.7万円
東海
80
272.4万円
北海道
15
262.9万円
九州
55
270.9万円
東北
34
258.9万円
北陸・甲信越
54
262.2万円
中国
26
267.7万円
四国
20
275.8万円

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ライフとシビックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ホンダ  シビック
94.5万円168万円 新車時価格 319万円430.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
658 排気量(cc) 1496~1993
52~64 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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