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ライフとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   アウディ  A6アバント
VS
1000円78万円
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中古車相場 45.5万円799.9万円
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1222 中古車掲載台数 141
  • ホンダ ライフ 660 G 車検整備付 キーレス 純正ナビ ワンセグ

    本体価格
    32.3万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 前後ドラレコ ETC 自動駐車システム

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ ターボナビワンセグBカメラ スマートキー

    本体価格
    9万円

  • ホンダ ライフ 660 F タイベル交換済 キーレス CD再生 電格ミラ-

    本体価格
    6万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    18.1万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル ナビ Bluetooth キーレスエントリー

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル バックカメラ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 禁煙 純正CD キーレス 走行距離2万キロ

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ライフ Cタイプ特別仕様車ファインスペシャル ETC/メモリーナビ/キーレス/パワステ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル スマートキー/バックカメラ

    本体価格
    19.8万円

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  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD LEDヘッド ROHANA20AW VOGTLANDサス

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  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG 黒革 BOSEサラウンド

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  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD スマートキー 本革シート 純正HDDナビ

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  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG マトリクスLED

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    278万円

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  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ Sライン バーチャルコックピット

    本体価格
    359万円

関東
307
24.5万円
関西
147
20万円
東海
113
25.4万円
北海道
81
27.3万円
九州
219
25.7万円
東北
107
28.1万円
北陸・甲信越
94
27.9万円
中国
85
26.1万円
四国
69
26.6万円
地域別台数
関東
52
419.6万円
関西
21
337.7万円
東海
24
281.5万円
北海道
12
213.4万円
九州
6
230.9万円
東北
14
362.4万円
北陸・甲信越
8
395.9万円
中国
3
166万円
四国
1
300万円

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ライフとA6アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   アウディ  A6アバント
94.5万円168万円 新車時価格 776万円1171万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
658 排気量(cc) 1968~2994
52~64 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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