ホンダ モビリオスパイク | トヨタ ランドクルーザーシグナス | |
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VS | ||
17.6万円~85万円
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中古車相場 |
143万円~339.8万円
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35台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ モビリオスパイク | トヨタ ランドクルーザーシグナス | |
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148.6万円~209万円 | 新車時価格 | 583.8万円~636.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4110×1695×1740 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4890×1940×1890 |
1496 | 排気量(cc) | 4663 |
110 | 最高出力(馬力) | 235 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 8名 |
15.2~17.6km/L | 10.15モード燃費 | 6.1~6.5km/L |
ガレージがイメージのコンパクトカー モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9) |
解説 |
ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12) |
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