ホンダ モビリオスパイク | トヨタ セプターワゴン | |
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VS | ||
13.8万円~85万円
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中古車相場 |
98万円
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36台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ホンダ モビリオスパイク | トヨタ セプターワゴン | |
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148.6万円~209万円 | 新車時価格 | 212.5万円~337.9万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4110×1695×1740 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4820×1770×1475 他 |
1496 | 排気量(cc) | 2163~2958 |
110 | 最高出力(馬力) | 140~200 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
15.2~17.6km/L | 10.15モード燃費 | 8.4~9.6km/L |
ガレージがイメージのコンパクトカー モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9) |
解説 |
アメリカンサイズの広々ワゴン アメリカトヨタで生産されていたカムリワゴンを、セプターという日本名で逆輸入。薄いフロントマスクと大胆にカットしたリアハッチ部が織り成すスタイルはアメリカンテイストにあふれ、日本でも人気を博した。荷室には2人掛けのサードシートが装備されており、7人乗車も可能。セカンド、サードシートを収納すると現れる広い荷室もアメリカンサイズ。搭載エンジンは3LのV6と2.2Lの直4の2種類。装備も豪華で、オートエアコン、電動サンルーフ、8ウェイパワーシートが標準装備。またトップグレードには4輪ABSやトラクションコントロールも採用されていた。(1992.9) |
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