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モビリオスパイクと456M GTを比較! - みんなの比較車種

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モビリオスパイクと456M GTの中古車情報を比較する

ホンダ  モビリオスパイク   フェラーリ  456M GT
VS
13.8万円85万円
モビリオスパイクの相場表を見る
中古車相場 850万円880万円
456M GTの相場表を見る
40 中古車掲載台数 2
  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 4WD 無限エアロ ローダウン 外16AW BカメナビTV

    本体価格
    42.4万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ HDDナビ HIDエディション 新品15AW インナーブラック ETC

    本体価格
    85万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 4WD 事故無 パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    42万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 4WD HID ETC ABS 両側スライドドア

    本体価格
    28万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ HIDエディション 4WD 両側スライドドア キーレスキー HID

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 社外アルミ

    本体価格
    16.5万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ ETC 後部席フルフラット スペアキー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 両側スライドドア ETC キーレス 記録簿

    本体価格
    44.1万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ アクティブエディション ギャザズナビBカメラパワースライドドア

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ HDDナビ HIDエディション 4WD 左オートスライドドア バックカメラ ETC

    本体価格
    52万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 456M GT A 生産650台/正規ディーラー車/記録簿/禁煙

    本体価格
    880万円

  • フェラーリ 456M GT A タイミングベルト交換済

    本体価格
    850万円

関東
18
46.3万円
関西
8
32.3万円
東海
3
42.7万円
北海道
3
36万円
九州
3
31.2万円
東北
3
46.7万円
北陸・甲信越
2
36万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
0
---
関西
2
865万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
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456M GTの中古車を探す

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モビリオスパイクと456M GTのカタログ情報を比較する

ホンダ  モビリオスパイク   フェラーリ  456M GT
148.6万円209万円 新車時価格 2550万円2690万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4110×1695×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1920×1300
1496 排気量(cc) 5473
110 最高出力(馬力) 440
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
15.2~17.6km/L 10.15モード燃費 ---

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
解説

最高級FR2+2クーペ

フェラーリが誇る、最高級FR(後輪駆動)2+2クーペ。1992(H4)年に発表され、日本へは1995(H7)年モデルから導入された。長いノーズには442psを発生する5.5LのV型65度12気筒DOHCエンジンを搭載。これにトランスアクスルタイプの6MTが組み合わされる。車名の456は1気筒当たりの排気量を表したもの。フェラーリ伝統のネーミング方法だ。1996(H8)年には4ATを組み合わせた456GTAが追加される。そして1998(H10)年に大がかりなマイナーチェンジを受けて車名を456M(Mはモディフィカート、イタリア語で改良・改造を意味する)とし、2003(H15)年をもって生産を終了し後継モデルにバトンタッチした。素晴らしい運動性能とエレガントなスタイル、そしてリッチな雰囲気にあふれた、世界最高レベルの2+2クーペだ。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではモビリオスパイクの中古車は40台、456M GTの中古車は2台掲載しています。
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