ホンダ モビリオスパイク | ダイハツ ストーリア | |
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VS | ||
13.8万円~85万円
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中古車相場 |
60万円~189万円
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36台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ モビリオスパイク | ダイハツ ストーリア | |
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148.6万円~209万円 | 新車時価格 | 89.8万円~163.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
4110×1695×1740 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1600×1450 他 |
1496 | 排気量(cc) | 713~1297 |
110 | 最高出力(馬力) | 60~120 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
15.2~17.6km/L | 10.15モード燃費 | 15.6~22km/L |
ガレージがイメージのコンパクトカー モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9) |
解説 |
個性的な外観を持ったコンパクトカー シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2) |
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現在カーセンサーではモビリオスパイクの中古車は36台、ストーリアの中古車は4台掲載しています。
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