ホンダ モビリオスパイク | アストンマーティン ヴィラージュ | |
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VS | ||
17.6万円~85万円
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中古車相場 |
900万円~1100万円
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36台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ホンダ モビリオスパイク | アストンマーティン ヴィラージュ | |
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148.6万円~209万円 | 新車時価格 | 2299.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
4110×1695×1740 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4703×1904×1289 |
1496 | 排気量(cc) | 5935 |
110 | 最高出力(馬力) | 497 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
15.2~17.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ガレージがイメージのコンパクトカー モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9) |
解説 |
高級2+2クーペが復活 1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力:497ps/最大トルク:570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる(2011.3) |
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現在カーセンサーではモビリオスパイクの中古車は36台、ヴィラージュの中古車は4台掲載しています。
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