ホンダ モビリオ | シトロエン C5セダン | |
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VS | ||
4.9万円~45万円
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中古車相場 |
55万円~75万円
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15台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ モビリオ | シトロエン C5セダン | |
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155.9万円~216.3万円 | 新車時価格 | 399万円~494万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
4055×1685×1740 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4795×1860×1470 |
1496 | 排気量(cc) | 1598~2946 |
90~110 | 最高出力(馬力) | 143~215 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
7名 | 乗車定員 | 5名 |
16~18.2km/L | 10.15モード燃費 | 7.7~10.2km/L |
ミニマムサイズの7人乗りミニバン センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12) |
解説 |
個性的な内外装と足回りをもつアッパーミドルサルーン 08年1月に欧州でデビューを果たしたシトロエンのアッパーミドルクラスモデルC5の2代目。プジョー407と同じ、シトロエン・プジョーPSAグループの乗用車用FFプラットフォームを使用。BX以来のハッチバックサルーン方式(5ドアセダン)ではなく、4ドアノッチバックとされた。クロームで際立たせたダブルシェブロンをもつフロントデザインやセンターパッド固定式ステアリングなど、個性的で洗練された内外装が特徴的。窒素ガスとオイルを使った“伝統”のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスももちろん装着された。日本には3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8) |
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