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フィットとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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フィットとパサートヴァリアントの中古車情報を比較する

ホンダ  フィット   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
3.1万円294.6万円
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中古車相場 29.8万円575万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
6079 中古車掲載台数 151
  • ホンダ フィット 1.3 G バックカメラ TV アルミホイール

    本体価格
    40.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 4WD 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    135万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS マニュアル

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 新品タイヤ/エアロ/SDナビ

    本体価格
    123.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 禁煙 1オーナーナビRカメラ BTA USB ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム カーサ ホンダコネクトディスプレイ搭載ホンダコネ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 G MナビTV キーレス ウィンカーミラー 禁煙車

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ スマートキー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Sパッケージ ワンオーナー車 オートエアコン ギャザス

    本体価格
    69.8万円

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    286万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 

    本体価格
    183万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ ナビ・カープレイアンドロイド対応・

    本体価格
    254.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント Rライン エディション 

    本体価格
    49万円

関東
1777
115.7万円
関西
783
119.5万円
東海
741
125.4万円
北海道
481
113.4万円
九州
771
116.2万円
東北
549
110.6万円
北陸・甲信越
495
112.5万円
中国
296
97.8万円
四国
186
105.8万円
地域別台数
関東
57
274.3万円
関西
27
239万円
東海
14
229.6万円
北海道
6
148.9万円
九州
19
223万円
東北
12
177万円
北陸・甲信越
11
191.8万円
中国
4
239万円
四国
1
207.8万円

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フィットとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
155.8万円286.7万円 新車時価格 349万円683.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
1317~1496 排気量(cc) 1394~1984
98~118 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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