ホンダ フィット | フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | |
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VS | ||
3.1万円~294.6万円
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中古車相場 |
29.8万円~575万円
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6079台 | 中古車掲載台数 | 151台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ フィット | フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | |
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155.8万円~286.7万円 | 新車時価格 | 349万円~683.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3995×1695×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1830×1485 他 |
1317~1496 | 排気量(cc) | 1394~1984 |
98~118 | 最高出力(馬力) | 150~220 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定 ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2) |
解説 |
輸入車クラストップの低燃費を実現 フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7) |
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