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フィットとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マツダ  ボンゴトラック
VS
3.1万円294.6万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 21.8万円629.9万円
ボンゴトラックの相場表を見る
6077 中古車掲載台数 223
  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 走行短/前後ドラレコ/下取/ETC/LED/SRS

    本体価格
    124万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 8型プレミアムIN USB+HDMI接続ジャック

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS LEDヘッド・電子パーキングブレーキ・16AW

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD バックカメラ 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    188万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム デモアップ/センシング/フルセグ/LEDライト

    本体価格
    217万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ コンフォートエディション あんしんPKG 1年保証 ナビ フルセグRカメラ

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F ラジオ・CD・ETC・衝突回避軽減

    本体価格
    117万円

  • ホンダ フィット 13G・Fパッケージ 2年車検 13G・Fパッケージ 2年車検

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVDドラレコ

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    48.8万円

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  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング AT幌付きETC ロングキーレス

    本体価格
    185万円

関東
1779
115.9万円
関西
783
119.5万円
東海
742
125.6万円
北海道
481
113.6万円
九州
768
116.4万円
東北
549
110.2万円
北陸・甲信越
494
112.6万円
中国
295
98万円
四国
186
105.8万円
地域別台数
関東
74
248.3万円
関西
58
129.2万円
東海
23
238.3万円
北海道
5
248.4万円
九州
34
157万円
東北
9
186.5万円
北陸・甲信越
6
170.8万円
中国
5
234.6万円
四国
9
283.5万円

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フィットとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   マツダ  ボンゴトラック
155.8万円286.7万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1317~1496 排気量(cc) 1496
98~118 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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