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フィットとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ホンダ  WR-V
VS
3.1万円294.6万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 184万円330万円
WR-Vの相場表を見る
6067 中古車掲載台数 1103
  • ホンダ フィット 1.3 G Fパッケージ ナビ ETC 禁煙

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTVBluetooth

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック ワンオーナー車 ギャザスディスプレイオー

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック 車検9年10月 衝突被害軽減B スマートキー

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ナビ リヤカメラ

    本体価格
    73.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 6MT 社外ナビ フルセグ Bカメ

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS あんしんPKG 1年保証 ナビ フルセグTV LED

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 4WD 4WD バックカメラ フルセグ アルミ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 シーズ ファインスタイル メモリナビCDバックカメラワンセグTV

    本体価格
    86.4万円

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  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス センシング・LED・17AW・ナビ装着用PKG

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    213万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済み未使用車

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    249.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車

    本体価格
    236万円

  • ホンダ WR-V Z+ 元弊社デモカー メモリーナビLXM-242ZFNi)

    本体価格
    246.8万円

関東
1772
115.8万円
関西
778
120.4万円
東海
742
125.4万円
北海道
482
114万円
九州
774
115.7万円
東北
543
110.1万円
北陸・甲信越
494
112.1万円
中国
295
97.2万円
四国
187
106.3万円
地域別台数
関東
233
242.3万円
関西
296
238.2万円
東海
256
235万円
北海道
4
242万円
九州
102
245.8万円
東北
34
240.4万円
北陸・甲信越
86
238.5万円
中国
55
238.9万円
四国
37
238.9万円

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フィットとWR-Vのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ホンダ  WR-V
155.8万円286.7万円 新車時価格 209.9万円248.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1317~1496 排気量(cc) 1496
98~118 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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