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バモスとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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バモスとピクシスバンの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   トヨタ  ピクシスバン
VS
4.8万円208.9万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 25.3万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
492 中古車掲載台数 284
  • ホンダ バモス 660 M ターボ 4WD 4WD ターボ

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 両側スライドドア フルフラットシート

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ バモス 660 M CD・キーレス

    本体価格
    43万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ フルセグTV・ナビ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ バモス 660 L 車検令和7年5月15日走行80553KM

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ バモス 660 G 5速キーレス

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ バモス 660 G 5スピード タイミングベルト交換済み

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 後期型

    本体価格
    44万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン ナビ付き

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 5MT キーレス 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ SDナビ/スマートアシスト/LEDヘッドライト

    本体価格
    121.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 12セグナビTV Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ/キーレス/横滑り防止装置

    本体価格
    79.7万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル SAIII ETC 両側スライドドア AM FM

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 軽自動車 軽バン オーディオ

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル フルセグテレビ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ メモリーナビ キーレス 4速オートマ

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ ETC キーレス 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ オートマ車 キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    82万円

関東
153
45.3万円
関西
60
35.6万円
東海
73
44.3万円
北海道
16
32.8万円
九州
87
46.4万円
東北
14
43.8万円
北陸・甲信越
33
46.7万円
中国
30
47.7万円
四国
26
36.5万円
地域別台数
関東
100
83.5万円
関西
50
90.3万円
東海
38
90.7万円
北海道
8
58万円
九州
38
78.3万円
東北
26
82.7万円
北陸・甲信越
9
72.1万円
中国
4
81.8万円
四国
11
77.2万円

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バモスとピクシスバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   トヨタ  ピクシスバン
118万円169.1万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
656 排気量(cc) 658
45~64 最高出力(馬力) 46~64
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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