ホンダ バモス | トヨタ ピクシススペース | |
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VS | ||
4.8万円~208.9万円
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中古車相場 |
2.8万円~109万円
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482台 | 中古車掲載台数 | 337台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ バモス | トヨタ ピクシススペース | |
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118万円~169.1万円 | 新車時価格 | 112万円~166.2万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3395×1475×1775 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1655 他 |
656 | 排気量(cc) | 658 |
45~64 | 最高出力(馬力) | 52~64 |
MR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
14~18km/L | 10.15モード燃費 | 18.2~27.5km/L |
ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6) |
解説 |
トヨタ初となる軽自動車 トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9) |
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