ホンダ バモス | トヨタ スープラ | |
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VS | ||
4.8万円~208.9万円
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中古車相場 |
94.8万円~1488万円
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492台 | 中古車掲載台数 | 199台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ バモス | トヨタ スープラ | |
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118万円~169.1万円 | 新車時価格 | 490万円~789万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3395×1475×1775 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4380×1865×1290 他 |
656 | 排気量(cc) | 1998~2997 |
45~64 | 最高出力(馬力) | 197~387 |
MR、4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
14~18km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6) |
解説 |
17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ 2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5) |
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