ホンダ バモス | 三菱 デボネア | |
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VS | ||
4.8万円~208.9万円
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中古車相場 |
94.1万円~160万円
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494台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ バモス | 三菱 デボネア | |
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118万円~169.1万円 | 新車時価格 | 299.8万円~672万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1775 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4975×1815×1440 |
656 | 排気量(cc) | 2972~3496 |
45~64 | 最高出力(馬力) | 150~260 |
MR、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
14~18km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6) |
解説 |
ロングホイールベースが生む余裕の室内空間 公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10) |
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現在カーセンサーではバモスの中古車は494台、デボネアの中古車は16台掲載しています。
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