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バモスとランサーを比較! - みんなの比較車種

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バモスとランサーの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   三菱  ランサー
VS
4.8万円208.9万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 34.4万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
495 中古車掲載台数 12
  • ホンダ バモス 660 L 後期 キーレス ナビ テレビ アルミホイール

    本体価格
    33.5万円

  • ホンダ バモス M 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 4WD T/B交換済 ドラレコ AW付スタッドレス有り

    本体価格
    32万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 4WD 5MT

    本体価格
    74万円

  • ホンダ バモス 660 G /1年保証付/ETC/キーレスエントリー/CD再生

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ ナビ&TV ETC Bluetoothオーディオ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 4WD 純正オーディオ Bカメラ ハロゲンラ

    本体価格
    70.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 外品ナビ・TV・ETC・前後ドラレコ

    本体価格
    43.5万円

  • ホンダ バモス 660 M /純正CDデッキ/キーレスE/社外アルミ/

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 純正オーディオ PW 純正13アルミ

    本体価格
    18万円

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  • 三菱 ランサー ベース 

    本体価格
    236万円

  • 三菱 ランサー A141A 初代GL後期MCA-JET 860kg 未再生 4速マニュアル 純正OPフォグライト

    本体価格
    125万円

  • 三菱 ランサー GSR インタークーラーターボ インタークーラーターボ・5速MT・4WD

    本体価格
    114.5万円

  • 三菱 ランサー 1.8 ラリーアート ターボ マニュアルモード付A/T

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ランサー 1.8 GSR 4WD タイベル交換済み/OZアルミ/ナビTV

    本体価格
    99万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションVII 

    本体価格
    390.5万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E 後期 5MT フルノーマル リアスポ ナビ USDM

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E DVDナビ 基本装備 エアコン

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ランサー GSR ターボ 4WD 5MT 

    本体価格
    349万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX レザーコンビネーシ GSRエボリューションX レザーコンビネーシ

    本体価格
    334万円

関東
154
45.1万円
関西
60
35.6万円
東海
73
44.3万円
北海道
17
32万円
九州
87
46.4万円
東北
15
42.1万円
北陸・甲信越
33
46.8万円
中国
30
47.7万円
四国
26
36.5万円
地域別台数
関東
5
115.6万円
関西
1
69.8万円
東海
3
128.3万円
北海道
0
---
九州
2
341.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
390.5万円

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バモスとランサーのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   三菱  ランサー
118万円169.1万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
656 排気量(cc) 1468~1999
45~64 最高出力(馬力) 90~165
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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